Los vientos de cambio est\u00e1n soplando en la industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola. Ebro, una marca que naci\u00f3 hace m\u00e1s de seis d\u00e9cadas y que en su d\u00eda lleg\u00f3 a tener un papel central en la econom\u00eda espa\u00f1ola, est\u00e1 a punto de regresar al mercado bajo la direcci\u00f3n de EV Motors, su matriz. Este es un momento decisivo que marca un nuevo cap\u00edtulo en la historia de Ebro, y lo hace de la mano de una estrategia de crecimiento que apunta alto.<\/p>\n
Seg\u00fan fuentes internas, EV Motors tiene todo preparado para su salida a bolsa. La empresa debutar\u00e1 en el segmento de mercado reservado para las pymes, conocido como BME Growth, con un precio inicial de 6,88 euros por acci\u00f3n. Esto permitir\u00e1 a la empresa debutar con una valoraci\u00f3n de casi 329 millones de euros, una cifra que destaca la confianza que se tiene en su potencial de crecimiento.<\/p>\n
Una de las claves para este nuevo cap\u00edtulo en la historia de Ebro es su relaci\u00f3n con Chery Motors. Esta empresa china es un socio clave para EV Motors en su estrategia de expansi\u00f3n en el mercado europeo. Juntas, han creado una ‘joint venture’ para fabricar coches en Espa\u00f1a, una decisi\u00f3n que posiciona a nuestro pa\u00eds como un punto de referencia para su expansi\u00f3n europea.<\/p>\n
A mediados de noviembre, Ebro tiene previsto iniciar las operaciones de fabricaci\u00f3n de los modelos S700 y S800. Estos modelos tendr\u00e1n dos versiones, una de gasolina y otra h\u00edbrida enchufable. Adem\u00e1s, el grupo automovil\u00edstico tiene planes para producir el modelo S400 en la primera parte del a\u00f1o. Y no se queda ah\u00ed: a finales de 2025, quieren tener lista una versi\u00f3n de este modelo de \u00abtama\u00f1o reducido\u00bb.<\/p>\n
Pero, \u00bfqu\u00e9 se espera de EV Motors en t\u00e9rminos financieros? La empresa prev\u00e9 un crecimiento muy significativo en las ventas totales, que pasar\u00edan de los 36 millones de euros esperados a cierre de 2024 a m\u00e1s de 1.918 millones de euros para 2029. En cuanto a la deuda, EV Motors contaba a cierre de 2023 con un pasivo de 102 millones de euros. Es un detalle que no debe pasarse por alto, pero desde la empresa se ve con optimismo y se espera que el rendimiento financiero mejore a medida que las ventas aumenten.<\/p>\n
En cuanto al aspecto comercial, los planes de Ebro son ambiciosos: esperan contar con hasta 30 puntos de venta a finales de este a\u00f1o y 75 a finales de 2025, repartidos por toda la geograf\u00eda espa\u00f1ola. Esta expansi\u00f3n en la red de ventas es otra muestra de la confianza que se tiene en el potencial de crecimiento de la marca.<\/p>\n
El renacimiento de Ebro es m\u00e1s que un simple regreso al mercado. Se trata de una estrategia de crecimiento que busca revitalizar una marca con una larga historia en la industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola. Con EV Motors al volante y Chery Motors como socio estrat\u00e9gico, Ebro tiene todo lo necesario para emprender un viaje que promete ser emocionante. Solo queda esperar y ver c\u00f3mo se desarrollan los pr\u00f3ximos cap\u00edtulos de esta fascinante historia.<\/p>\n
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Un nuevo amanecer para la marca Ebro Los vientos de cambio est\u00e1n soplando en la industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola. Ebro, una marca que naci\u00f3 hace m\u00e1s de seis d\u00e9cadas y que en su d\u00eda lleg\u00f3 a tener un papel central en la econom\u00eda espa\u00f1ola, est\u00e1 a punto de regresar al mercado bajo la direcci\u00f3n de EV […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"yoast_head":"\n